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ハイゼットトラックとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとミラジーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ミラジーノ
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1.5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
3221 中古車掲載台数 1052
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 社外ナビTV純正LEDライトフォグBカメラ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートマ車

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 頑丈PTOダンプ4WDエアコン 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマアシIII ナビTV リフトアップ AT車

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660保冷車 保冷バン オートマ 350Kg積載

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 フロア4AT・フロントフォグランプ・ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車・スマートキー・LED/銀

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 低温 ‐22℃設定 AT スマートアシスト 片側90度ストッパー

    本体価格
    192.1万円

ピックアップ中古車
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    35万円

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    35万円

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    40万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト タイミングベルト交換済み フォグ アルミ

    本体価格
    43.4万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル タイミングベルト交換済 全再塗装済 ETC

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 純正エンブレム ミニ風ウィンカー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ローダウン 13in鉄ホイル HDDナビBluetooth

    本体価格
    69.8万円

関東
580
113.2万円
関西
536
112.8万円
東海
408
106.4万円
北海道
160
106.7万円
九州
609
99万円
東北
267
102.6万円
北陸・甲信越
248
109万円
中国
224
101.7万円
四国
189
100.3万円
地域別台数
関東
261
46.1万円
関西
156
43.2万円
東海
141
49.3万円
北海道
51
60.7万円
九州
131
40.4万円
東北
68
43.2万円
北陸・甲信越
66
50.9万円
中国
103
41.4万円
四国
75
37.8万円

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ハイゼットトラックとミラジーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ミラジーノ
59.9万円266.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
46~53 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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