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タフトとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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タフトとミラジーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ミラジーノ
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 1.5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
3839 中古車掲載台数 1054
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ガラスルーフ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ ETC

    本体価格
    148.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD 純正ナビゲーション ターボ ステコン

    本体価格
    196.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ Bカメラ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマアシ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ナビ/ワンセグTV/バックカメラ付 新車

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 走行距離無制限12ヶ月保証付き 緊急ブレ

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 令和5年式 弊社デモカーUP車 オーディ

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正9型ナビ ガラスルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    109.6万円

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  • ダイハツ ミラジーノ XスマートセレクションSA スマートアシスト 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライト15インチアルミ HID キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ミニライトアルミホイル 純正CDラジカセ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 禁煙車 ETC ナビ TV

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 禁煙車 同色全塗装 タイベル交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ドラレコ前後フォグアルミシートカバー

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 2WD 4AT 純正オーディオ 社外アルミ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 純正ミニライトアルミ モモステアリング

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション ミラジーノ新生活フェア

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ドラレコ キーレス フォグライト

    本体価格
    36.8万円

関東
930
143.5万円
関西
432
147.6万円
東海
525
144.5万円
北海道
223
164.3万円
九州
592
148.5万円
東北
343
155.5万円
北陸・甲信越
334
149万円
中国
298
144.4万円
四国
162
142.1万円
地域別台数
関東
261
46.1万円
関西
157
43.2万円
東海
141
49.3万円
北海道
52
59.7万円
九州
131
40.4万円
東北
68
43.2万円
北陸・甲信越
66
50.9万円
中国
103
41.4万円
四国
75
37.8万円

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タフトとミラジーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ミラジーノ
132万円188.7万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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