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ミラジーノと599を比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノと599の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フェラーリ  599
VS
3万円258万円
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中古車相場 1330万円1980万円
599の相場表を見る
1061 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装 仕上済

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
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  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド キーレス 純正アルミ 電動格納式ミラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ミニライト14AW・MOMOハンドル・木目内装

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 保証付

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X ミニライト仕様 ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 リミテッド 木目パネル オーバーライダ アルミホイル

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関東
266
46.9万円
関西
153
44万円
東海
133
52万円
北海道
56
51.4万円
九州
135
38.2万円
東北
69
40.2万円
北陸・甲信越
76
49.4万円
中国
94
41.3万円
四国
79
38.3万円
地域別台数
関東
6
1529万円
関西
1
1780万円
東海
5
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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ミラジーノと599のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フェラーリ  599
98.7万円138.6万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
659 排気量(cc) 5999
58 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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