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ミラジーノとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
1.5万円258万円
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中古車相場 5852万円7900万円
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1052 中古車掲載台数 28
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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド キーレス 純正アルミ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト HIDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD リフトアップLEDHライトLEDバーMTタイヤ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 車高調 全塗装 オーバーフェンダー

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション 外装塗装!フェンダーミラー!

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    19.9万円

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関東
268
46万円
関西
156
43.6万円
東海
138
49.8万円
北海道
50
61.3万円
九州
128
40万円
東北
68
43.4万円
北陸・甲信越
64
50.7万円
中国
104
40.1万円
四国
76
38万円
地域別台数
関東
11
7250万円
関西
9
6700万円
東海
4
6626.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6550万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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ミラジーノとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フェラーリ  SF90スパイダー
98.7万円138.6万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
659 排気量(cc) 3990
58 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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