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ミラジーノとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとシャトルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ホンダ  シャトル
VS
3万円258万円
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中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 635
  • ダイハツ ミラジーノ 660 FF キーレス CDチューナー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 社外AW ETC キ-レス CDオ-ディオ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 キャルルック アイボリージーノ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 S 

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル フォグライト付専用グリル メッキバンパー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル/リヤスポ/タ 

    本体価格
    44.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル メモリーナビ 地デジ BTオーディオ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装アクエリアスブルー キーレス

    本体価格
    59万円

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    79万円

関東
267
45.2万円
関西
158
44.5万円
東海
135
51.5万円
北海道
58
51.3万円
九州
134
39.6万円
東北
69
41.1万円
北陸・甲信越
69
50万円
中国
96
41.1万円
四国
74
37.7万円
地域別台数
関東
208
116.3万円
関西
67
117万円
東海
57
118.2万円
北海道
61
120.2万円
九州
79
122.4万円
東北
77
125.3万円
北陸・甲信越
46
137万円
中国
33
123.8万円
四国
7
154.8万円

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ミラジーノとシャトルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ホンダ  シャトル
98.7万円138.6万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
659 排気量(cc) 1496
58 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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