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ミラジーノとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 385万円718万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 社外ナビ オートAC キーレス ETC付き

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ MINILITEアルミ ウッドハンドル HID

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル オートマ車 CD再生 キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト HIDライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ル-フブラック/木目調ハンドル/取説/純AW

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期型最終モデル 茶木目 イエローフォグ

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 フェンダーミラー

    本体価格
    44.1万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    458.9万円

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    本体価格
    648万円

関東
264
47万円
関西
154
44.4万円
東海
134
51.9万円
北海道
57
50.8万円
九州
133
38.6万円
東北
69
39.9万円
北陸・甲信越
77
49.2万円
中国
91
40.9万円
四国
79
38.1万円
地域別台数
関東
5
521.6万円
関西
2
618.5万円
東海
0
---
北海道
2
448万円
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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ミラジーノとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
98.7万円138.6万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
659 排気量(cc) 1995~1999
58 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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