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ミラジーノとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
3万円258万円
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中古車相場 94.6万円342万円
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1067 中古車掲載台数 50
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    25万円

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    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ユーザー様直接買取・ディーラー記録簿21枚

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 3ドア

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期型最終モデル 茶木目 イエローフォグ

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 最終型 Tベルト交換済 専用14AW FOG

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X ドライブレコーダー・社外アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ ターボ車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    31万円

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    本体価格
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関東
272
45.1万円
関西
156
44.6万円
東海
139
50.4万円
北海道
58
51.8万円
九州
132
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
70
50.3万円
中国
93
40.8万円
四国
76
37.7万円
地域別台数
関東
29
228.8万円
関西
2
234.7万円
東海
6
254.3万円
北海道
2
273.8万円
九州
2
226.7万円
東北
2
277.9万円
北陸・甲信越
3
300万円
中国
2
308.5万円
四国
2
260.6万円

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ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  MAZDA6ワゴン
98.7万円138.6万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
659 排気量(cc) 1997~2488
58 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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