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ミラジーノと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
3万円258万円
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中古車相場 2950万円4280万円
720Sスパイダーの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ウッドパネル HDDナビTV フォグランプ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ メッキキャップ/木目調パネル/CD/キー 

    本体価格
    52.2万円

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    3680万円

関東
266
46.8万円
関西
155
44.2万円
東海
133
51.3万円
北海道
56
51.4万円
九州
129
38.7万円
東北
69
40万円
北陸・甲信越
74
49.8万円
中国
92
41万円
四国
79
38.1万円
地域別台数
関東
7
3231.4万円
関西
4
3218.3万円
東海
3
3820万円
北海道
0
---
九州
1
3680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラジーノと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マクラーレン  720Sスパイダー
98.7万円138.6万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
659 排気量(cc) 3994
58 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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