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ミラジーノと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
3万円258万円
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中古車相場 130万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 9
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    20万円

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    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 全塗装/タイベル交換済み

    本体価格
    69.9万円

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    130万円

関東
269
46.7万円
関西
153
44万円
東海
132
52.3万円
北海道
56
51.4万円
九州
134
38.3万円
東北
69
40.5万円
北陸・甲信越
77
49.3万円
中国
94
41.3万円
四国
79
38.3万円
地域別台数
関東
2
186.5万円
関西
2
177万円
東海
4
149.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミラジーノと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   サーブ  9-3カブリオレ
98.7万円138.6万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
659 排気量(cc) 1998~2792
58 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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