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ミラジーノとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとハイラックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  ハイラックス
VS
1.5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
1054 中古車掲載台数 730
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ローダウン ベージュ内装 ミニライトAW

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル アルミ・ローダウン・ルーフキャリア

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト タイミングベルト交換済み/ETC

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    65.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ABS付き・フェンダーアーチモール・ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト TVナビ BLUETOOTH Tベルト交換済 禁煙車

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 禁煙車/Bluetooth/フォグランプ/純正アルミ

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/トノカバー

    本体価格
    379.1万円

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    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BIG-X11型ナビ ベットライナー

    本体価格
    398.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD セーフティサポート ナビ クルコン ETC

    本体価格
    393.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    450.8万円

  • トヨタ ハイラックス ダブルキャブ ワイド 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャリーボーイトノカバー TOYOTAデカール

    本体価格
    488万円

関東
268
46.3万円
関西
156
43.8万円
東海
138
49.8万円
北海道
51
60.8万円
九州
128
40万円
東北
68
43.4万円
北陸・甲信越
64
50.7万円
中国
105
40.5万円
四国
76
38万円
地域別台数
関東
180
392.8万円
関西
95
409.8万円
東海
149
379.6万円
北海道
55
414.4万円
九州
97
393.4万円
東北
48
400.8万円
北陸・甲信越
49
398.7万円
中国
45
401.4万円
四国
12
374万円

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ミラジーノとハイラックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  ハイラックス
98.7万円138.6万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
659 排気量(cc) 2393
58 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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