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ミラジーノとコースターを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとコースターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  コースター
VS
3万円258万円
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中古車相場 133.4万円2489.9万円
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1047 中古車掲載台数 99
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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 1オーナー車 キーレス 純正アルミ

    本体価格
    53.1万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミラノブルー&ホワイトルーフ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル MINILITEアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル ・セイジグリーンホ ミニライトスペシャル ・セイジグリーンホ

    本体価格
    62万円

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    690万円

関東
262
46.9万円
関西
155
44.2万円
東海
133
51.2万円
北海道
56
51.3万円
九州
127
38.9万円
東北
69
40万円
北陸・甲信越
74
49.8万円
中国
93
40.6万円
四国
78
38万円
地域別台数
関東
39
695.6万円
関西
17
705.8万円
東海
12
971万円
北海道
9
585.8万円
九州
7
617.6万円
東北
2
204.2万円
北陸・甲信越
5
1172万円
中国
4
441.5万円
四国
4
747万円

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ミラジーノとコースターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  コースター
98.7万円138.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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