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ムーヴとアトレーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  アトレー
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
5482 中古車掲載台数 726
  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド プッシュスタート ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    38.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII ナビ・バックモニター・ETC・SAII

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ドラレコ 純正ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド ワンオーナー禁煙車 スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム XCエディション キーレス

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ X 福祉車両 助手席全自動リフトアップシー X 福祉車両 助手席全自動リフトアップシー

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ ムーヴ X スマートキー ETC ドラレコ 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 4WD ナビTV 15AW 禁煙車 黒革シート

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行距離無制限12ヶ月保証付き ハイビー

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4インチリフトアップ/マッドタイヤ

    本体価格
    236万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト 誤発進抑制 両側電動ドア

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマアシIII両側Pスライドドアスマートキー

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS クルコン スマートキー 両側電動 ターボ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS (リフトUPカスタム/社外14AW/ジオランダー)

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD キーフリー

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス両PSDLEDライトBカメラ電格

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /W電動ドア/禁煙/Btooth/LED/バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

関東
1074
50.4万円
関西
680
54.2万円
東海
639
57.1万円
北海道
355
64.8万円
九州
987
54.5万円
東北
582
65.1万円
北陸・甲信越
451
59.3万円
中国
470
61万円
四国
244
50.5万円
地域別台数
関東
257
175.3万円
関西
111
179万円
東海
83
179.2万円
北海道
20
181.4万円
九州
72
173.8万円
東北
55
198.4万円
北陸・甲信越
62
185.3万円
中国
34
168.2万円
四国
32
161.5万円

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ムーヴとアトレーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  アトレー
111.2万円180.4万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴの中古車は5482台、アトレーの中古車は726台掲載しています。
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