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ムーヴとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   三菱ふそう  エアロエース
VS
1万円169.8万円
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中古車相場 310.1万円465.8万円
エアロエースの相場表を見る
5453 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII ワンオーナー 社外メモリナビ BT 全方位

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    122.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 純正CDオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム XCエディション 車検令和7年9月 タイミングチェーン

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ターボ VS スマートセレクション SA&SN SDナビETC Bカメラ ドラレコ Pスタート

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ナビ キーレス 盗難防止装置 ABS PW

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 衝突軽減B ナビ Bカメラ Iストップ

    本体価格
    53.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA 一年保証 プッシュS ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド エコアイドル ナビTV バックカメラ AW

    本体価格
    25万円

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  • 三菱ふそう エアロエース 夜行高速路線HD 27人 中間トイレ 3列独立シート バックカメラ 間仕切り

    本体価格
    380万円

  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り サブエンジン 6速MT 排ガス適合

    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう エアロエース 50人乗り 6速MT NOXPM適合 サブエンジン エアサス

    本体価格
    365万円

  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り 6速MT 排ガス適合車 サブエンジン エアサス

    本体価格
    465.8万円

  • 三菱ふそう エアロエース 53人乗り 6速MT ターボ車 自動ドア 排ガス適合

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう エアロエース 55人乗り サブエンジン 6速マニュアル NOXPM適合

    本体価格
    399万円

  • 三菱ふそう エアロエース 42人乗り パワステ エアコン バックカメラ

    本体価格
    310.1万円

  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り 6速MT NOXPM適合 自動ドア エアサス サブエンジン

    本体価格
    420万円

関東
1100
50.2万円
関西
707
54.3万円
東海
606
54万円
北海道
350
66.4万円
九州
993
54.8万円
東北
559
63.3万円
北陸・甲信越
448
59.2万円
中国
436
59.8万円
四国
254
50.2万円
地域別台数
関東
6
409.6万円
関西
1
380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エアロエースの中古車を探す

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ムーヴとエアロエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱ふそう  エアロエース
111.2万円180.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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