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ムーヴとフィットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  フィット
VS
1万円174.9万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
5446 中古車掲載台数 5441
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ETC

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X TV  ナビ バックカメラETC

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 純正メモリーナビTV ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ LED

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 夏冬タイヤ CDラジオ ドラレコ キーレス

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 禁煙 衝突軽減 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 純正CD HID 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド スマートキー 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII 禁煙車/ターボ車/ETC/シートヒーター

    本体価格
    82.6万円

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  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 4WD 衝突軽減 禁煙車 SDナビ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 禁煙 元試乗車 純正9インチメモリーナビ

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    224.8万円

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    182.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 G シーズ フルセグSDナビ Bluetooth対応Bカメラ

    本体価格
    51.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 社有車 純ナビ・後カメラ・ドラレコ 禁煙

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    145万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車 純正SDナビ ホンダセンシング

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 メモリーナビ フルセグT

    本体価格
    109.8万円

関東
1075
50.5万円
関西
692
54万円
東海
609
57.7万円
北海道
350
63.5万円
九州
979
55.2万円
東北
590
65.8万円
北陸・甲信越
450
59.5万円
中国
457
60.4万円
四国
244
50.5万円
地域別台数
関東
1492
112.1万円
関西
679
122.5万円
東海
706
126万円
北海道
409
117.5万円
九州
737
116.8万円
東北
503
107.3万円
北陸・甲信越
448
114.4万円
中国
270
104.2万円
四国
197
104.9万円

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ムーヴとフィットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  フィット
111.2万円180.4万円 新車時価格 155.8万円286.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1317~1496
52~64 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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