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ムーヴとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  N-BOX+
VS
8000円169.8万円
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中古車相場 8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
5448 中古車掲載台数 385
  • ダイハツ ムーヴ X 純正ナビ TV付 ETC 純正ナビ TV ETC 14インチアルミ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 1年間10000km保証付

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L CDチューナー

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SDナビ/ワンセグ/スマキー/ETC/Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R ナビ・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド ワンオーナー/禁煙車/バックカメラ/保証付

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ L ロングラン保証付

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 保証車検整備付き

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 車いす仕様車 フルセグ ナビ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側スライド片側パワースライドドア

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 イクリプスナビ スロープ 電動ウィンチ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ ワンオーナー 禁煙車 Bカメラ BT接続

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD 禁煙車/両側PS/社外ナビ/Bカメラ/フルセグ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 車椅子用スロープ 電動ウインチ

    本体価格
    61.5万円

関東
1101
50.2万円
関西
703
54万円
東海
603
54.1万円
北海道
349
66.4万円
九州
994
54.6万円
東北
561
63.6万円
北陸・甲信越
450
59.1万円
中国
435
59.7万円
四国
252
50.4万円
地域別台数
関東
124
59.9万円
関西
51
60.2万円
東海
43
61.8万円
北海道
28
68.3万円
九州
50
64.9万円
東北
30
67.7万円
北陸・甲信越
25
64.1万円
中国
19
63.6万円
四国
15
72.4万円

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ムーヴとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  N-BOX+
111.2万円180.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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