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ムーヴとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとエルフの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   いすゞ  エルフ
VS
8000円169.8万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1518万円
エルフの相場表を見る
5533 中古車掲載台数 1923
  • ダイハツ ムーヴ 660 X スペシャル 社外アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ その他 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS TV・ナビ・ETC・Bluetooth・キーフリー

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    2.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD LEDヘッドライト オートA/C アルミW

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD 認定中古車 ワンオーナー LEDヘッドラ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    40.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII ターボ/禁煙/社外ナビ/Bカメ/ドラレコ

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ 2t積フジマイティ製プレス式4.2立米 3.0Lディーゼルターボ フロア6速MT

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 3t低床 極東開発 No.948

    本体価格
    208万円

  • いすゞ エルフ 2t平パワーゲート 

    本体価格
    335万円

  • いすゞ エルフ 積車 積載3.25t 細谷車体 

    本体価格
    598万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ PS PW AT 電格ミラー ETC 積載2000k

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ 3t高床ダンプ ピン差し中央1ヶ所  キー4本付き No.987

    本体価格
    247万円

  • いすゞ エルフ 2トン平ショート 全低床 4WD ※小型貨物(4ナンバー)

    本体価格
    203万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング 3段クレーン 2t積 アルミ平 ラジコン 2.93t吊 鳥居工具箱

    本体価格
    778万円

  • いすゞ エルフ 2.0tダンプ4WD NOx・PM適合車・5速マニュアル車

    本体価格
    267万円

  • いすゞ エルフ 冷凍冷蔵車 トプレック製冷凍機-30度設定 6速MT

    本体価格
    220万円

関東
1112
48.6万円
関西
706
54.4万円
東海
630
55.3万円
北海道
365
67.3万円
九州
1001
53.4万円
東北
562
62.1万円
北陸・甲信越
459
58.4万円
中国
439
60.6万円
四国
259
47.8万円
地域別台数
関東
602
313万円
関西
340
260万円
東海
205
306.1万円
北海道
162
291.1万円
九州
302
234.8万円
東北
134
245.8万円
北陸・甲信越
54
273.9万円
中国
51
259.5万円
四国
73
284.3万円

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ムーヴとエルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   いすゞ  エルフ
111.2万円180.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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