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ムーヴとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   いすゞ  フォワード
VS
8000円169.8万円
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中古車相場 115.5万円1859.5万円
フォワードの相場表を見る
5428 中古車掲載台数 413
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ターボ車 Pスタート ナビTV アルミ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD 前方ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 禁煙 スマートアシスト 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    66.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD ナビ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 純正ナビ Bluetooth フルセグTV CDDVD ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L メモリーナビ・ワンセグTV・エコアイドル

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ナビ・Bカメラ・スマートキー・衝突軽減

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード フックロール ベットレス バックアイカメラ 

    本体価格
    929.5万円

  • いすゞ フォワード 5.5トン 平ボディー 550 標準 増トン 荷台鉄板 衝突軽減ブレーキ 記録簿 6MT

    本体価格
    798万円

  • いすゞ フォワード ウイング車 

    本体価格
    138万円

  • いすゞ フォワード 4t 平ゲート付 

    本体価格
    628.1万円

  • いすゞ フォワード 3.9tショート平ボデー アルミアオリ 6速MT ベット付

    本体価格
    186万円

  • いすゞ フォワード 4トン4段クレーン フックイン 特殊シフト(MTモード付AT)

    本体価格
    312万円

  • いすゞ フォワード 2.55t アルミウイング AT車 

    本体価格
    288万円

  • いすゞ フォワード 増トンダンプ積載7400kg 極東工業

    本体価格
    539万円

  • いすゞ フォワード 4t ドライバンゲート付 

    本体価格
    313.5万円

  • いすゞ フォワード 4HK1エンジン 3.6Tダンプ ディーゼル ターボ

    本体価格
    265万円

関東
1086
49.8万円
関西
708
55.1万円
東海
595
54万円
北海道
346
66.6万円
九州
985
54万円
東北
569
62.5万円
北陸・甲信越
450
58.6万円
中国
435
60.1万円
四国
254
48.9万円
地域別台数
関東
96
434.1万円
関西
39
464.5万円
東海
50
525.4万円
北海道
101
432.8万円
九州
65
450.2万円
東北
15
496.6万円
北陸・甲信越
11
386.9万円
中国
5
304.5万円
四国
31
409.1万円

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ムーヴとフォワードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   いすゞ  フォワード
111.2万円180.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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