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ムーヴとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   三菱  デリカミニ
VS
1万円168万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
5521 中古車掲載台数 1483
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD 衝突軽減 SDナビ DTV BT ETC ベンチシート

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー ナビ・TV バックカメラ ドラレコ付

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 新品タイヤ/LEDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R VS 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正ナビ・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS アイドリングストップ/CD/ラジオ

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII ターボ・8インチ純正ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレスエントリー パワーウィンドウ

    本体価格
    60.1万円

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    応談

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD バックモニター アイドリングストップ付

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    203万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム /シャモニーPKG/コンプリートPKG/

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突軽減/全方位カメラ/パワスラ/クルコン

    本体価格
    237.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 衝突軽減/両側電動/マイパイロット/全方位

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B 片側PSドア

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全周囲カメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/両側電動/MI‐PILOT/全方位

    本体価格
    175.8万円

関東
1104
48.5万円
関西
702
54.1万円
東海
647
55.3万円
北海道
365
67.1万円
九州
992
53.4万円
東北
559
61.8万円
北陸・甲信越
455
58.2万円
中国
438
59.8万円
四国
259
47.6万円
地域別台数
関東
397
204.4万円
関西
164
208.1万円
東海
266
203.8万円
北海道
103
225.5万円
九州
155
208.3万円
東北
122
222.6万円
北陸・甲信越
135
208.1万円
中国
97
209.2万円
四国
44
201.9万円

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ムーヴとデリカミニのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  デリカミニ
111.2万円180.4万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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