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ムーヴと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
1万円172万円
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中古車相場 1498.6万円1788万円
650Sスパイダーの相場表を見る
5549 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD 衝突軽減ブレーキ エンジンスターター

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 社外ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII フルセグナビ ETC Bカメ 前ドラレコ

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 純正ナビ/BKカメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ワンオーナー キーレス

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 純正SDナビTV Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD 保証1年/修復無/4WD/ナビ/BT/TV/ETC/Bcam

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 660 L SA

    本体価格
    29万円

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    1760万円

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    1578万円

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    本体価格
    1690万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 スポーツエキゾースト カーボンインテリア

    本体価格
    1570万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンインテリアアップグレード

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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 MERIDIANオーディオ VOLCANO YELLOW 保証付

    本体価格
    応談

関東
1076
50.6万円
関西
686
53.6万円
東海
662
57.8万円
北海道
371
64.6万円
九州
974
54.9万円
東北
600
64.8万円
北陸・甲信越
459
59.3万円
中国
475
60.7万円
四国
246
51.2万円
地域別台数
関東
3
1621.5万円
関西
2
1644万円
東海
1
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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ムーヴと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マクラーレン  650Sスパイダー
111.2万円180.4万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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