サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ムーヴとレパードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ムーヴを選択
  3. 3. レパードを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ムーヴとレパードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  レパード
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
5424 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 純正ナビBluetooth バックカメラ 禁煙

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    69.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD ナビ TV 衝突軽減ブレーキ 車検2年間

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ナビゲーション  ETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 禁煙 スマアシII ナビ BT 純正アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 社外オーディオ エコアイドル 禁煙車

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 

    本体価格
    48.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 純正ドラレコ前 ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD キーレス アイドリングストップ ETC

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパード 200X ZGX OER6連スロットルキャブ TNK車高調

    本体価格
    350万円

  • 日産 レパード 2.0 XS ローダウン ETC 電動シート

    本体価格
    165万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    240万円

  • 日産 レパード アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XJ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS アルティマバンパー 3ナンバー

    本体価格
    195万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 後期VG30ツインカムAT車サンルーフ

    本体価格
    230万円

  • 日産 レパード 2.0 XS 純正タイプフロントスポイラー 純正アルミ

    本体価格
    249万円

関東
1070
50.4万円
関西
690
54.2万円
東海
604
57.7万円
北海道
352
63.3万円
九州
971
55.4万円
東北
582
65.9万円
北陸・甲信越
444
59.6万円
中国
465
60.5万円
四国
246
50.9万円
地域別台数
関東
17
209万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
219.5万円
四国
2
235万円

ムーヴの中古車を探す

レパードの中古車を探す

ムーヴとレパードの比較トップへ

ムーヴとレパードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  レパード
111.2万円180.4万円 新車時価格 277万円502万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
658 排気量(cc) 1998~2987
52~64 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ムーヴとレパードの比較トップへ

ムーヴやレパードと他の車種を比較してみる

 

ムーヴとレパードの比較トップへ

ムーヴレパードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ムーヴレパードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではムーヴの中古車は5424台、レパードの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ムーヴ、レパードの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet