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ワゴンRとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとムーヴの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ムーヴ
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 8000円169.8万円
ムーヴの相場表を見る
8510 中古車掲載台数 5397
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ハイブリッド車・シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 全方位モニター付ナビ装着車

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CD ETC タイヤ交換済み

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X メモリーナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 30404km・ナビ付き

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ/CarPlay/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    115.8万円

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  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 1オーナー/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    4.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ナビETCスマ-トキ-Bluetoothドラレコ付

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 地デジスマートキータイヤ新品

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    63.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD カーナビ バックモニタ オートA/C アルミW

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII アイドリングストップ・車検R8年3月

    本体価格
    106.5万円

関東
1947
60万円
関西
922
60.5万円
東海
1016
67.3万円
北海道
381
73万円
九州
1506
65.7万円
東北
940
76.9万円
北陸・甲信越
771
67万円
中国
662
65.4万円
四国
365
59.2万円
地域別台数
関東
1087
50.3万円
関西
694
54.1万円
東海
605
54.1万円
北海道
342
67万円
九州
972
54.8万円
東北
568
64万円
北陸・甲信越
450
59.1万円
中国
423
60.2万円
四国
256
50.7万円

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ワゴンRとムーヴのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ムーヴ
107.9万円188.9万円 新車時価格 111.2万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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