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ムーヴとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとセンチュリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  センチュリー
VS
8000円169.8万円
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中古車相場 75.8万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
5432 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス・エコアイドル

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAII 4WD ナビTV ABS エコアイドル スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII ターボ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII ナビ・TV・Bカメラ・Sキー・Pスタート

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 後期 衝突軽減 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    65.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R VS 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ABS エアバッグ キーレス ETC ナビ

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ムーヴ X Limited TVナビバックカメラ 

    本体価格
    18万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 法人1オーナー車 中期 禁煙車 記録簿

    本体価格
    318万円

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    179.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正ドアミラー 後期LEDテール

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 フェンダーミラー コラムシフト車

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    928万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    165万円

関東
1094
50万円
関西
709
55.1万円
東海
592
53.8万円
北海道
344
66.5万円
九州
986
54万円
東北
569
62.7万円
北陸・甲信越
448
58.5万円
中国
434
60.1万円
四国
256
49.6万円
地域別台数
関東
22
529.1万円
関西
21
525万円
東海
8
616.4万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
3
128.4万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円

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ムーヴとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  センチュリー
111.2万円180.4万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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