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ムーヴとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
8000円169.8万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 378万円698万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
5428 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA スマートアシスト タイミングチェーン

    本体価格
    16.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 社外ナビ TV LED ETC スマートキー AW

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII ナビ パノラマモニター 地上デジタルTV

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ホワイトパール 純正アルミ

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII キーレス

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD ナビ TV ETC ドラレコ LED 寒冷地仕様

    本体価格
    68.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 1年保証付/純正ナビ/TV/Bモニター/ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD ナビ/TV/エコアイドル/純正14AW

    本体価格
    51.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII CDオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 オープン 4WD 4MT 3.2L ディーゼル リフトアップ  アルミ シート ステアリング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    449万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ42V 3400cc パワステ・クーラー 40系最終モデル

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V BJ41V ディーゼル NOx/PM法対応車変更車

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア ハードトップ LWB  4×4

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V/ショートボディ/2Bディーゼル/4MT リヤ観音開き/ノーマル車

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ42最終型 社外バンパー・リフトアップ・社外マフラー

    本体価格
    453.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 観音開 ディーゼル2Bエンジン 15AW T/Aタイヤ CD

    本体価格
    631.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 軽油 

    本体価格
    378万円

関東
1086
49.8万円
関西
708
55.1万円
東海
595
54万円
北海道
346
66.6万円
九州
985
54万円
東北
569
62.5万円
北陸・甲信越
450
58.6万円
中国
435
60.1万円
四国
254
48.9万円
地域別台数
関東
2
453.6万円
関西
3
589.2万円
東海
0
---
北海道
1
378万円
九州
2
449万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ランドクルーザー40の中古車を探す

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ムーヴとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ランドクルーザー40
111.2万円180.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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