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ムーヴとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとピクシススペースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ピクシススペース
VS
1万円173.9万円
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中古車相場 9万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
5552 中古車掲載台数 314
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー ナビ・TV バックカメラ ドラレコ付

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム Xリミテッド SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト 8イン

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減/ナビ/TV/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA 4WD 夏冬タイヤ キーレス エンスタ付

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム Xリミテッド SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト 運転席

    本体価格
    91.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 CL 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L アルミホイール 盗難防止 キーレス CD再生

    本体価格
    6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII スマートアシスト搭載

    本体価格
    112.2万円

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    36万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

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    41万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 1年走行無制限保証付 スマートキー

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 保証付 修復歴無 ETC Aストップ ナビTV BT

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビTVアイドリングストップアルミホイル付

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 1年保証付車検9年3月Bluetoothナビフルセグ

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD 軽乗用・ターボ

    本体価格
    69万円

関東
1073
50.7万円
関西
680
53.9万円
東海
665
57.6万円
北海道
365
64.1万円
九州
973
54.7万円
東北
605
64.4万円
北陸・甲信越
466
59.5万円
中国
475
61万円
四国
250
51.1万円
地域別台数
関東
76
40.7万円
関西
29
39.2万円
東海
32
35.9万円
北海道
30
48.5万円
九州
56
38.8万円
東北
37
48.7万円
北陸・甲信越
28
42.1万円
中国
12
30.1万円
四国
14
40.8万円

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ムーヴとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ピクシススペース
111.2万円180.4万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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