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ムーヴとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ヤリス
VS
1万円169.8万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
5363 中古車掲載台数 2268
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 純正ナビ 衝突軽減 Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 車検整備 スマートキー Pスタ-ト AW

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD エスペリアダウンサス 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ワンオーナー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー車 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 衝突軽減装置 バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ワイドエントリーメモリーナビ バックカメ

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X アイドリングストップ AW キーレス

    本体価格
    47.5万円

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  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ・ETC付ワンオーナー

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    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
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  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD クルコン ドライブレコーダー

    本体価格
    150.7万円

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    本体価格
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  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビTV Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    279万円

関東
1047
50.2万円
関西
682
54.1万円
東海
612
58万円
北海道
350
63.3万円
九州
968
55.9万円
東北
571
64.8万円
北陸・甲信越
442
59.8万円
中国
442
60.7万円
四国
249
51.1万円
地域別台数
関東
581
160.4万円
関西
243
166.8万円
東海
355
163.6万円
北海道
193
155.4万円
九州
294
159.1万円
東北
258
165.7万円
北陸・甲信越
136
164万円
中国
134
160.6万円
四国
74
168.1万円

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ムーヴとヤリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ヤリス
111.2万円180.4万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1490
52~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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