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ムーヴとS60を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとS60の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ボルボ  S60
VS
1万円169.8万円
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中古車相場 19万円838万円
S60の相場表を見る
5450 中古車掲載台数 207
  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス CD

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X テインダウンサス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ ターボ 社外オーディオ プッシュスタート

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII キーフリー/Pスタート/社外ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 純正ナビ 電池式キーレスエントリー

    本体価格
    63.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SA 社外フルセグナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 社外14インチアルミ/HIDライト/ETC付

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 検2年/保証/フルセグ社外ナビ/BT/Rカメ/LED

    本体価格
    40.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS SDナビ 地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 軽減衝突ブレーキ/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    72万円

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    242万円

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    本体価格
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    255万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    634万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済み未使用車B&Wプレミアムサウンド

    本体価格
    749万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン MHEV 19インチAW 純正前後ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 後期 禁煙車 黒革 セーフティPKG ナビTV

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    110.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 純正ナビ 革シート シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 黒本革 ナビ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72.2万円

関東
1102
50万円
関西
706
54.2万円
東海
603
54.1万円
北海道
350
66.4万円
九州
988
54.7万円
東北
564
63.4万円
北陸・甲信越
449
59.1万円
中国
435
60.2万円
四国
253
50.2万円
地域別台数
関東
95
316.9万円
関西
32
233.7万円
東海
35
306.8万円
北海道
6
218.3万円
九州
18
311.9万円
東北
6
261.6万円
北陸・甲信越
8
274.8万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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ムーヴとS60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ボルボ  S60
111.2万円180.4万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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