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Q5とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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Q5とムーヴラテの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
85万円690万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
291 中古車掲載台数 127
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD B&Oブラスタ前後熱席ACC電動席OP20AW

    本体価格
    607.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    135.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OP20inAW アシスタンスPKG バーチャルCP

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    135.5万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD ACC カープレイ 全席シートヒーター 禁煙

    本体価格
    354.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインPKG LEDマトリクスライト クワトロ

    本体価格
    527.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ワイヤレスチャージング ACC

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ 黒本革シート フルセグTV

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラス TVチューナー

    本体価格
    518万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    17万円

関東
110
352.5万円
関西
43
410.4万円
東海
41
407.9万円
北海道
27
318万円
九州
23
386.2万円
東北
13
281.1万円
北陸・甲信越
23
306.5万円
中国
9
300.8万円
四国
2
388.1万円
地域別台数
関東
25
19万円
関西
11
18.5万円
東海
17
20.9万円
北海道
9
28万円
九州
20
21.8万円
東北
4
22.7万円
北陸・甲信越
9
23万円
中国
19
18.8万円
四国
13
23.1万円

Q5の中古車を探す

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Q5とムーヴラテのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ダイハツ  ムーヴラテ
636万円808万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1968~1984 排気量(cc) 659
190~252 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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