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4シリーズグランクーペとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとムーヴラテの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
289 中古車掲載台数 124
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ コンフォートP シートH ハンズオフ

    本体価格
    412万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォ-トPKG 電動リヤゲ-ト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    459万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 2年保証 下取1オーナー xDrive

    本体価格
    576万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    177.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン/サウンドPKG モカレザー LED

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車保証2年/黒革/ACC/前後ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 黒革 全周囲カメラ  記念エンブレム 18AW

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ 黒革シート アダプティブクルーズ 純正ナビ

    本体価格
    144.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 全国2年保証付

    本体価格
    646.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインPサウンドPコンフォートP 19AW

    本体価格
    368万円

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    10.8万円

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    17万円

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    24万円

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    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    16万円

関東
129
329.7万円
関西
63
297.3万円
東海
34
308.7万円
北海道
9
295.3万円
九州
19
368.4万円
東北
8
291.9万円
北陸・甲信越
11
373万円
中国
9
295.4万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
26
19.1万円
関西
14
16.4万円
東海
19
20.7万円
北海道
8
28.9万円
九州
14
18.6万円
東北
5
20.6万円
北陸・甲信越
7
20.8万円
中国
17
19.5万円
四国
14
20.4万円

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4シリーズグランクーペとムーヴラテのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ダイハツ  ムーヴラテ
620万円1082万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1995~2997 排気量(cc) 659
184~387 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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