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ムーヴラテと300を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテと300の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   クライスラー  300
VS
2.8万円58万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
127 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X CD・キーレス

    本体価格
    34.2万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 走行69000キロ 社外アルミ ベンコラ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 社外アルミホイール

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール スパルコ14インチホイール Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 4WD ICターボ!4速オートマ!ABS!

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD スマートキー

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    19.9万円

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    本体価格
    113万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    130万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 革シート 社外AW ETC Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • クライスラー 300 SRT8 ローダウン/赤ハーフレザー/harman kardon

    本体価格
    236万円

関東
27
19.6万円
関西
13
16.6万円
東海
19
20.8万円
北海道
8
28.9万円
九州
14
18.6万円
東北
4
23.5万円
北陸・甲信越
8
21.6万円
中国
19
19.3万円
四国
15
21.4万円
地域別台数
関東
28
171.9万円
関西
8
145万円
東海
20
165.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
8
177.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
246.1万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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ムーヴラテと300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   クライスラー  300
100.8万円159.1万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
659 排気量(cc) 3604~6416
58~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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