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キャストとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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キャストとムーヴラテの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
2228 中古車掲載台数 123
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 純正ナビ/ワンセグ/USB/SD/Bカメ/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・LED

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    85.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 自社リースアップ車 フルセグTV バックカ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII ドラレコ ナビ テレビチューナー ETC

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD ナビTV ABS エコアイドル スマキー

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 修復歴無ナビETCスマ-トキ-軽減ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII Iストップ社外ナビバックカメラ15インチ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII ナビ 地デジ 全方位モニター ETC

    本体価格
    102.8万円

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    24.8万円

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    14.8万円

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    58万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    18万円

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    34.2万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

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    23.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS CDプレーヤー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    25万円

関東
450
83万円
関西
242
87.1万円
東海
383
83.4万円
北海道
119
96.5万円
九州
378
83.2万円
東北
181
93.5万円
北陸・甲信越
183
88.9万円
中国
208
87.7万円
四国
84
87.5万円
地域別台数
関東
26
19.1万円
関西
14
16.4万円
東海
19
20.7万円
北海道
8
28.9万円
九州
13
18.5万円
東北
5
20.6万円
北陸・甲信越
7
20.8万円
中国
17
19.5万円
四国
14
20.4万円

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キャストとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ダイハツ  ムーヴラテ
122万円180.4万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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