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ムーヴラテとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
5000円59万円
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中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
129 中古車掲載台数 72
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    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 新品バッテリー ベルト Fブレーキパッド

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    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 修復歴無 ナビ バックカメラ DVD CD ETC

    本体価格
    1.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー ホワイトアルミホイール

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 盗難防止装置  ETC キーレス 車検整備付き

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 車検整備付

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 純正ナビ CD キーレス フロアーマット

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クールVS クールVS

    本体価格
    31万円

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    98万円

関東
27
17.9万円
関西
15
19.2万円
東海
17
17.4万円
北海道
10
26.6万円
九州
20
22.4万円
東北
4
22.7万円
北陸・甲信越
5
25.4万円
中国
18
19.5万円
四国
13
22.7万円
地域別台数
関東
34
167.9万円
関西
10
177.6万円
東海
9
182.2万円
北海道
2
98.9万円
九州
11
168.3万円
東北
3
138.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ムーヴラテとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
100.8万円159.1万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
659 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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