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ウルスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとムーヴラテの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
2730万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
153 中古車掲載台数 127
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ダークパッケージ 4-Seat B&Oサウンド

    本体価格
    6880万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Graphite Capsule

    本体価格
    4080万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nero Helene(ステルスプロテクションF)

    本体価格
    3530万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD グラファイトカプセル

    本体価格
    3969万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O・SR・パノラミック・TAIGATE23incAW

    本体価格
    3398.7万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ZERODESIGN Fiエキゾースト SKYFORGED

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ワンオーナー/カーボンボンネット/HUD/B&O

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nath22inAW パノラマルーフ StylePKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    2775万円

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    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS インタークーラーターボ

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 整備渡し プラズマクラスター 盗難防止機能

    本体価格
    7.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 4WD ICターボ!4速オートマ!ABS!

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    18万円

関東
72
4098.5万円
関西
33
3612.7万円
東海
29
3886万円
北海道
2
3889.2万円
九州
8
3758.9万円
東北
3
4236.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4033.3万円
四国
2
5805万円
地域別台数
関東
25
19万円
関西
11
18.5万円
東海
17
20.9万円
北海道
9
28万円
九州
20
21.8万円
東北
4
22.7万円
北陸・甲信越
9
23万円
中国
19
18.8万円
四国
13
23.1万円

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ウルスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ダイハツ  ムーヴラテ
2574万円3499.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
3996 排気量(cc) 659
650~666 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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