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MX-30とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とムーヴラテの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
134.9万円299万円
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中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
136 中古車掲載台数 124
  • マツダ MX-30 ベーシックP+インクラッシッ パワーシート・純正アルミ・Bモニター

    本体価格
    201.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 弊社デモアップカー

    本体価格
    238万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 本州仕入 前席シートヒーター

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ・全方位モニター・BOSEスピーカー

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 360度カメラ ジルコンサンドメタリック

    本体価格
    228万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックPKG 全方位

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィPKGナビTVシートヒーター

    本体価格
    152.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック BOSEサウンド

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減 8.8型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    190.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 4WD 純正ナビ 全方位 ETC BOSEサウンド

    本体価格
    252.3万円

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    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L キーレス CD

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    21万円

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    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車検2年 おトク車 修復歴なし

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ナビ スマートキー 地デジ

    本体価格
    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー・ETC

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    15万円

関東
49
200.2万円
関西
17
209.3万円
東海
17
202万円
北海道
4
232万円
九州
15
193.8万円
東北
11
213.6万円
北陸・甲信越
9
227.9万円
中国
10
203.2万円
四国
4
204.7万円
地域別台数
関東
26
19.1万円
関西
14
16.4万円
東海
19
20.7万円
北海道
8
28.9万円
九州
14
18.6万円
東北
5
20.6万円
北陸・甲信越
7
20.8万円
中国
17
19.5万円
四国
14
20.4万円

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MX-30とムーヴラテのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ダイハツ  ムーヴラテ
242万円340.7万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1997 排気量(cc) 659
156 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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