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CLAクラスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとムーヴラテの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
89.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
337 中古車掲載台数 124
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ナビ ・TV・ドライブレコーダー

    本体価格
    95.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティP 4WD バックカメラ 109

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ナビゲーション・フルセグテレビ・Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル AMGプレミアム・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    230.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザエクPKG 赤黒レザー パノラマS/R

    本体価格
    311.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    402.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD 4WD ターボ BSM 純正ナビ Bカメラ BT

    本体価格
    95.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 車検整備付・後期型・夏冬タイヤ付き

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 純正ナビTV 社外Fリップスポイラー

    本体価格
    186万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 認定 AMGライン マルチビームLED

    本体価格
    485万円

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    20万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド ETC

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    9.9万円

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    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ナビ スマートキー 地デジ

    本体価格
    2.8万円

関東
119
303.4万円
関西
50
296万円
東海
62
293.9万円
北海道
13
216.2万円
九州
38
301.2万円
東北
12
266.6万円
北陸・甲信越
20
268.1万円
中国
19
313.4万円
四国
4
278.4万円
地域別台数
関東
26
19.1万円
関西
14
16.4万円
東海
19
20.7万円
北海道
8
28.9万円
九州
14
18.6万円
東北
5
20.6万円
北陸・甲信越
7
20.8万円
中国
17
19.5万円
四国
14
20.4万円

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CLAクラスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ダイハツ  ムーヴラテ
446万円656万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1331~1991 排気量(cc) 659
136~224 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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