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デリカD:5とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とムーヴラテの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
2452 中古車掲載台数 134
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 外9型メモリナビフルセグFSBカメラ両Pスラ

    本体価格
    229.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減・誤発進抑制・全方位カメラ

    本体価格
    383.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10ナビ型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    380.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ ETC2.0

    本体価格
    412万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車 ETC

    本体価格
    393.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ ワンオーナー フリップダウンモニター

    本体価格
    302.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア HDDナビ Bluetooth カメラ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 新品AW新品タイヤ新品リアラダ-HDDナビ

    本体価格
    147万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側電動 ナビ Bカメラ Bluetooth クルコン

    本体価格
    54.3万円

  • 三菱 デリカD:5 G-Power package 8人 ナビTVカメラETC左ステップHIDパドルシフト

    本体価格
    55万円

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    59万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X キーレス

    本体価格
    6万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD エンジンスターター キーレスキー

    本体価格
    21万円

関東
746
265.6万円
関西
355
339.5万円
東海
333
291.1万円
北海道
271
280.1万円
九州
226
257.7万円
東北
223
314.9万円
北陸・甲信越
158
303.1万円
中国
80
326.7万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
25
18.6万円
関西
13
18.4万円
東海
18
18.6万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
8
25.1万円
中国
20
19万円
四国
15
22.1万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とムーヴラテのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ムーヴラテ
221.3万円473.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1998~2359 排気量(cc) 659
145~170 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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