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デリカD:5とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とムーヴラテの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 134
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    529万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    244.5万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ウォークスルー 3列シート7人乗 禁煙車

    本体価格
    388.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    340万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型ナビ 全方位 ETC BSM

    本体価格
    476万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ MKWアルミ 電動ステップ 両側電動ドア

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ フリップダウンモニター 片側電動スライド

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 パワスラ

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー ワンオーナー 両側電動ドア HDDナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ  電動サイドステップ

    本体価格
    432万円

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    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS smartキャルルックカスタムスタイル

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ

    本体価格
    17万円

関東
750
265.2万円
関西
355
339.5万円
東海
329
291.6万円
北海道
271
280.2万円
九州
225
256.9万円
東北
224
315.5万円
北陸・甲信越
156
304.5万円
中国
80
326.8万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
25
18.6万円
関西
13
18.4万円
東海
18
18.6万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
8
25.1万円
中国
20
19.1万円
四国
15
22.1万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とムーヴラテのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ムーヴラテ
221.3万円473.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1998~2359 排気量(cc) 659
145~170 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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