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ミニクロスオーバーとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとムーヴラテの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 122
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    87万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD 限定車1オーナ追従型クルコンシートヒータ

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 自社買取車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC

    本体価格
    56万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT 新品夏タイヤ 23年製VRX3 ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 1オーナー/茶革/ACC/ナビ/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    195.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーパッケージ 電動リアゲート

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 後期型 MINTパッケージ アームレスト

    本体価格
    137万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/地デジ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    25万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X エアコン パワステ CD キーレス

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ フルエアロ キーレス アルミホイール

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    14.4万円

関東
331
187.9万円
関西
216
200.3万円
東海
184
209.5万円
北海道
75
170万円
九州
120
180.5万円
東北
62
189.6万円
北陸・甲信越
62
191.9万円
中国
51
183.4万円
四国
36
183.5万円
地域別台数
関東
26
19.1万円
関西
14
16.4万円
東海
19
20.7万円
北海道
8
28.9万円
九州
13
18.5万円
東北
5
20.6万円
北陸・甲信越
7
20.8万円
中国
17
19.5万円
四国
13
20.4万円

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ミニクロスオーバーとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ムーヴラテ
335万円647万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1498~1998 排気量(cc) 659
102~306 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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