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フーガとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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フーガとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
22万円399万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
386 中古車掲載台数 123
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 3ヵ月3千キロ保証付 車検整備付き

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS /TEIN車高調/外20AW/冷暖革シート/BOSE

    本体価格
    72万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS プレミアムインテリアPKGコーナーセンサ

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    147万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純ナビ・ETC・S/Bカメラ・ACC・Pシート

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革シート 8型ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    209万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 社外車高調 社外マフラーナビバックカメラ

    本体価格
    52万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ハーフレザーシート/パワーシート/ETC/

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    204万円

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    17.2万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 禁煙車 キーレス オートエアコン

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン キーレス パワステ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X エアコン パワステ CD キーレス

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ナビ DVD再生

    本体価格
    19万円

関東
139
97.2万円
関西
48
112.9万円
東海
58
109.5万円
北海道
30
100万円
九州
46
83.7万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
30
107.3万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円
地域別台数
関東
26
19.1万円
関西
14
16.4万円
東海
19
20.7万円
北海道
8
28.9万円
九州
13
18.5万円
東北
5
20.6万円
北陸・甲信越
7
20.8万円
中国
17
19.5万円
四国
14
20.4万円

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フーガとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ダイハツ  ムーヴラテ
399万円626.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2495~3696 排気量(cc) 659
225~333 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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