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セレナとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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セレナとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
10708 中古車掲載台数 125
  • 日産 セレナ 2.0 XV ハンズフリーオートスライドドア 両側電動

    本体価格
    168.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 福祉車両/スローパー/社外SDナビ/ドラレコ

    本体価格
    137.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 後期型ナビ地デジBカメラ衝突軽減ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ クルコン 両側オートスライド

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 天吊液晶/大型ナビ/両側電動/全方位/ETC

    本体価格
    192.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 純正メモリナビ フル セグTV  AppleCarplay

    本体価格
    362.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正9型ナビ TV 全方位カメラ Pパイロット

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/フリップダウン11.4インチ

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション プラスナビHDD ナビ 両側電動Pドア Bカメラ TV ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    385万円

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    8.8万円

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    30.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ベンチシート 検R8年11月

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    28.8万円

関東
3457
198.4万円
関西
1630
193.3万円
東海
1455
216万円
北海道
534
177.7万円
九州
1366
190.7万円
東北
793
192.4万円
北陸・甲信越
663
202万円
中国
515
210.7万円
四国
295
201.1万円
地域別台数
関東
26
19.6万円
関西
14
16.4万円
東海
19
20.8万円
北海道
9
27.3万円
九州
14
18.6万円
東北
4
23.2万円
北陸・甲信越
8
19.4万円
中国
17
19.5万円
四国
14
20.4万円

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セレナとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ムーヴラテ
271.9万円503.6万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1433~1997 排気量(cc) 659
98~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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