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クリッパートラックとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
10万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
282 中古車掲載台数 123
  • 日産 クリッパートラック DX エアコン パワステ 5MT 

    本体価格
    42万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    122万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 AW HID ETC

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD /5MT/パワステ/車検:2年付/走行:7.2万km

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 4AT

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    99万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD ナビTV ドライブレコーダー HID

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    136万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.9万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS AM/FMラジオ キーレスエントリー オ

    本体価格
    25万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ナビTV Bluetooth タイミングベルト交換済

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ナビ アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ナビ DVD再生

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール スパルコ14インチホイール Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 走行62400Km スマートキー ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン キーレス パワステ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    4.8万円

関東
41
62.7万円
関西
24
88.3万円
東海
59
86万円
北海道
5
84.5万円
九州
102
89.5万円
東北
17
83万円
北陸・甲信越
14
64.8万円
中国
13
69万円
四国
7
60万円
地域別台数
関東
26
19.1万円
関西
14
16.4万円
東海
19
20.7万円
北海道
8
28.9万円
九州
13
18.5万円
東北
5
20.6万円
北陸・甲信越
7
20.8万円
中国
17
19.5万円
四国
14
20.4万円

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クリッパートラックとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ダイハツ  ムーヴラテ
114.1万円161.4万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
50 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

---
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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