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MR-Sとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
154 中古車掲載台数 134
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    88万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
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    本体価格
    115万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6MT RAYSアルミ ETC キーレスキー フォグ

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関東
50
134.6万円
関西
21
119.7万円
東海
23
127.7万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円
地域別台数
関東
25
18.6万円
関西
13
18.4万円
東海
18
18.6万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
8
25.1万円
中国
20
19万円
四国
15
22.1万円

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MR-Sとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   ダイハツ  ムーヴラテ
207.9万円240万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1794 排気量(cc) 659
140~155 最高出力(馬力) 58~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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