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クラウンアスリートとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 5000円59万円
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1514 中古車掲載台数 129
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュ前席シートヒーター純正ナビ

    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 本革 メモリナビ フルセグ パワーシート

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ 4WD 寒冷地 4WD サンルーフ 車高調 エンスタ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン 3.5アスリートG 本革シート

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 2025オートサロン出展モデル/黒革/新品20AW

    本体価格
    232万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G HDDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 後期型 純正リヤスパッツ メーカーナビ

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ブラックレザー/TEIN車高調/New20AW/エアロ

    本体価格
    113.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    14万円

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    本体価格
    20万円

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    17万円

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    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ RS Ltd 

    本体価格
    17.8万円

関東
444
172.5万円
関西
312
190.1万円
東海
246
167.8万円
北海道
103
155.7万円
九州
161
174万円
東北
59
183.5万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
24
18.9万円
関西
12
17.8万円
東海
17
18.3万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
8
25.1万円
中国
20
19.1万円
四国
13
23.1万円

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クラウンアスリートとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ダイハツ  ムーヴラテ
357万円618.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1998~3456 排気量(cc) 659
178~315 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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