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ムーヴラテとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   トヨタ  プログレ
VS
1.5万円58万円
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中古車相場 33万円128万円
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126 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 車検R07年11月純正アルミホイール

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/アルミホイール/CD/ベンチシート

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ナビ TV 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 前後ドラレコ ETC ナビ Tベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ RS Ltd 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ナビTV/スマ-トキ-/フォグランプ/電格ミラ-

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車検(2年)付

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    78万円

関東
28
18.4万円
関西
14
16.4万円
東海
19
20.8万円
北海道
8
28.9万円
九州
13
19.5万円
東北
3
24.6万円
北陸・甲信越
8
21.6万円
中国
18
19.8万円
四国
15
21.4万円
地域別台数
関東
5
71.1万円
関西
2
57.4万円
東海
3
80.6万円
北海道
2
70.9万円
九州
1
42.5万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
79万円
四国
1
128万円

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ムーヴラテとプログレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   トヨタ  プログレ
100.8万円159.1万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
659 排気量(cc) 2491~2997
58~64 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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