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プリウスαとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
30万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 127
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 後期 ナビTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 7人乗り・タイヤ4本新品交換済みETC

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 禁煙車 純正ナビ リアカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外AW/クルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII モデリスタフルエアロ 8インチナビ

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S (純正ナビ)TV Bカメラ 前ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7V型ナビ ETC クルコン 電格ミラー 禁煙

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ プリウスα S ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    134.8万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 保証付 修復歴無

    本体価格
    10.1万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ナビ スマートキー 地デジ

    本体価格
    3.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー ホワイトアルミホイール

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X CD・キーレス

    本体価格
    34.2万円

関東
437
111.5万円
関西
209
116.2万円
東海
207
104.2万円
北海道
21
87万円
九州
191
119.6万円
東北
118
122.1万円
北陸・甲信越
57
113.2万円
中国
59
108.5万円
四国
45
115.1万円
地域別台数
関東
27
19.6万円
関西
13
16.6万円
東海
19
20.8万円
北海道
8
28.9万円
九州
14
18.6万円
東北
4
23.5万円
北陸・甲信越
8
21.6万円
中国
19
19.3万円
四国
15
21.4万円

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プリウスαとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  ムーヴラテ
235万円362.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1797 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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