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V40とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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V40とムーヴラテの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
32.2万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 1.5万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
340 中古車掲載台数 131
  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 純正ナビ ACC BLS Bカメラ 衝突軽減B LED

    本体価格
    149.3万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム キーレスドライブ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 走行距離5マンk台 本革シート 純正ナビ+TV

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ブレーキサポート バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    157.5万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック ACC ナビ Bカメラ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    122.1万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ BLIS 純正ナビ バックカメラ ACC Pシート

    本体価格
    167万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ/バックカメラ/Btooth/禁煙車/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 T4 ナビTVスマートキーAクルコンCセンサー

    本体価格
    54.8万円

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    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー・ETC

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 純正CDデッキ/キーレス/盗難防止/システム

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール スパルコ14インチホイール Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ETC ナビ・TV スマートキー

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    15万円

関東
144
125.1万円
関西
66
103.5万円
東海
41
109.3万円
北海道
1
70.6万円
九州
36
127.9万円
東北
10
130万円
北陸・甲信越
15
120万円
中国
18
93万円
四国
9
129.3万円
地域別台数
関東
24
19.4万円
関西
16
19.6万円
東海
16
18.5万円
北海道
9
28万円
九州
16
21.9万円
東北
3
24.6万円
北陸・甲信越
10
21.1万円
中国
21
19.7万円
四国
16
21.2万円

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V40とムーヴラテのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ダイハツ  ムーヴラテ
269万円499万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1497~1983 排気量(cc) 659
122~245 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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