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T-Crossとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとムーヴラテの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
148万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
723 中古車掲載台数 124
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビ セーフティ テクノロジーPKG

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ ミラーリンク ACC LKA BSM

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG テクノロジーPKG ナビTV

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス DesignP DiscoverMedia キーフリー

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ワンオーナ 禁煙車 ACC 障害物センサ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ワンオーナー 衝突軽減 ナビ フルセグ LED

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    25.8万円

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    8万円

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    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー.純正アルミホイール

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    10.1万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    18万円

関東
279
237.2万円
関西
99
230万円
東海
138
221.6万円
北海道
27
226.9万円
九州
74
229.6万円
東北
23
247.7万円
北陸・甲信越
24
239.2万円
中国
48
236.3万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
26
19.6万円
関西
13
16.6万円
東海
19
20.8万円
北海道
9
27.3万円
九州
14
18.6万円
東北
4
23.2万円
北陸・甲信越
8
19.4万円
中国
17
19.5万円
四国
14
20.4万円

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T-Crossとムーヴラテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ダイハツ  ムーヴラテ
278万円399.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
999 排気量(cc) 659
116 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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