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デリカミニとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
145.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 29万円122.6万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1457 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側パワスラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    233万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ マルアラ マイパイロット

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 未使用車・eアシスト・Pドア・Bカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • 三菱 デリカミニ T Premium 

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用 e-アシスト 電動スライドドア

    本体価格
    181.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車/新品RAYS/キャリア/BPガ-ド

    本体価格
    247.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ミラー型全周囲モニター 両側スライドドア

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側パワスラLEDボディーコーティング済

    本体価格
    227.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位モニター 両側電動 安全運転支援

    本体価格
    201万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位カメラ クルコン ステリモ 電動P

    本体価格
    197.3万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X フロントフォグ/純正AW/ウッドH/キャリア付

    本体価格
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    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 関東仕入 純正コーナーポール ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 公認オーバーフェンダー 車高調 ウッド革

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 外装リフレ ローダウン ミニライトAW

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    45万円

関東
395
205.2万円
関西
154
209.3万円
東海
255
199.1万円
北海道
114
224.7万円
九州
150
208.1万円
東北
124
222.9万円
北陸・甲信越
125
211.3万円
中国
94
209.9万円
四国
46
200.8万円
地域別台数
関東
6
64.9万円
関西
2
64.5万円
東海
1
91万円
北海道
2
83.8万円
九州
0
---
東北
1
69.9万円
北陸・甲信越
3
81.9万円
中国
3
68.7万円
四国
0
---

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ミラジーノ1000の中古車を探す

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デリカミニとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  ミラジーノ1000
180.4万円227.2万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
659 排気量(cc) 989
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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