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カムリハイブリッドとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
60万円239.8万円
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中古車相場 29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
152 中古車掲載台数 17
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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    139.8万円

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関東
49
117.1万円
関西
10
104.7万円
東海
28
115.3万円
北海道
2
115.5万円
九州
31
122.5万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円
地域別台数
関東
7
68.2万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
1
69.9万円
北陸・甲信越
4
81.4万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

カムリハイブリッドの中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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カムリハイブリッドとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ダイハツ  ミラジーノ1000
304万円402.8万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
2493 排気量(cc) 989
160 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
26.5km/L 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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