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アクアとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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アクアとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
5万円320.7万円
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中古車相場 29万円122.6万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
6681 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アクア 1.5 G 後期型/純正ナビ/Bカメ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    127.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 禁煙車 純正ナビ ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 ドラレコ ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティセンス全国1年保証付 ナビ

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビTVカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 衝突軽減 純正SDナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    168.2万円

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    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ミニライトアルミ タイベル交換済

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス アルミホイール 点検記録簿付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X フロントフォグ/純正AW/ウッドH/キャリア付

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ベルト類交換済み・記録簿

    本体価格
    60.8万円

関東
1540
109.9万円
関西
855
110.4万円
東海
1140
110.4万円
北海道
191
120.4万円
九州
1058
115万円
東北
623
117.4万円
北陸・甲信越
556
106.2万円
中国
461
112.2万円
四国
257
119万円
地域別台数
関東
6
64.9万円
関西
2
64.5万円
東海
1
91万円
北海道
2
83.8万円
九州
0
---
東北
1
69.9万円
北陸・甲信越
3
81.9万円
中国
3
68.7万円
四国
0
---

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ミラジーノ1000の中古車を探す

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アクアとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ミラジーノ1000
198万円283.7万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1490 排気量(cc) 989
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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