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ヤリスとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
2218 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G TSS ICS BSM パノラミックビューモニタ

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 軽減ブレーキ/バックカメラ/寒冷地仕様

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G モデエアロ・純DA・LEDヘッド・クリソナ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TSS/純正ナビ/Bカメラ/ETC/Rクルコン/BT

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    155万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 1000CC 黒レザーシート

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    79.9万円

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    91万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ベルト類交換済み・記録簿

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X フロントフォグ/純正AW/ウッドH/キャリア付

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 4WD 合皮シート ウッド調パネル 4WD

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 1000CC

    本体価格
    60.5万円

関東
567
160.7万円
関西
242
166.5万円
東海
343
164.5万円
北海道
190
155.5万円
九州
284
158.3万円
東北
250
166.7万円
北陸・甲信越
132
164.5万円
中国
135
159.6万円
四国
75
169.9万円
地域別台数
関東
7
68.2万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
1
69.9万円
北陸・甲信越
4
81.4万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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ヤリスとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ミラジーノ1000
139.5万円288.8万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
996~1490 排気量(cc) 989
69~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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