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アコードとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ダイハツ  アトレー7
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 21.5万円68.5万円
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384 中古車掲載台数 9
  • ホンダ アコード 2.0 EX CONNECTディスプレイ・リアカメラ・ETC・ド

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    259.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ワンオーナー リコール実施済 レカロ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    161.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 最終型/リアコーナーセンサー/1オーナー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 禁煙・元デモカー・ホンダセンシング360

    本体価格
    445万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー・Google搭載12.3インチHondaC

    本体価格
    485万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカー 9インチナビ ドラレコ シート

    本体価格
    445万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR VTEC

    本体価格
    80万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX インターナビ Honda SENSING

    本体価格
    288万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL 

    本体価格
    25万円

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関東
123
257.2万円
関西
55
282.3万円
東海
60
353.1万円
北海道
11
221.9万円
九州
45
365.1万円
東北
37
281.7万円
北陸・甲信越
20
348.6万円
中国
20
266.9万円
四国
13
314.7万円
地域別台数
関東
5
43.4万円
関西
3
43.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
34.5万円

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アコードとアトレー7のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ダイハツ  アトレー7
544.9万円 新車時価格 116.3万円177万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1993 排気量(cc) 1297
147 最高出力(馬力) 90~92
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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